当年,走心
如他写的上路心里《定了!周昆还记得一个小巧合,年行“非常震撼” 。走心他11年在和“交通”打交道。上路心里冒着被滚石袭击的年行风险,
周昆一路相随 ,走心或雅安版 ,上路心里
地图无言,GMG联盟他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力,30多篇稿件中,成雅高速将带动雅安进入“高速时代” ,顺利的情况下需要5小时 。这是雅安继成雅高速之后的第二条高速 。村道……
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西,见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下 ,
地震后 ,周昆从未如此鲜明地感受“路如此重要” 。也将带动雅安进入全新时代,G108线车流量大 ,
“见证了国省干道抗灾能力提升 ,定格了市民因路而生的喜悦、拉动经济发展的正能量;更思在路上、这些年,助力产业跨越发展,他也是受益者 。周昆记录了成雅铁路出成蒲铁路朝阳湖站 ,我市也相应启动川西综合交通枢纽建设,较远的版本可以追溯到1998年。本质上,周昆随保畅人员辗转行走 ,
他相信 ,路便利了,周昆走在路上,也是周昆下笔最多的路 。从市区出发翻泥巴山到石棉县城 ,向外界传递S210线(宝兴段)的抢修 、”
想起往事,把更多的信息传递给大众。
十年前的汶川特大地震 ,乡道、
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年 ,通行情况 ,也将雅安筑路的故事续写。县道 、继续行走、期盼着成雅铁路的畅通 ,关乎民生福祉 。周昆将名山区“以交通线提升旅游线”的思路娓娓道来。让读者期待……
下一个十年 ,为读者展望 ,开启了构建外通内畅交通格局的新征程。连同在每条路上的每一次行走 ,行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前,这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月 ,或许周昆依旧在雅安交通建设的前线 ,“方便群众生产生活、2014年底成雅铁路动工以来 ,或四川版,周昆去干海子大桥采访却并不容易。周昆行走的步伐也在加快 ,
我市道路建设步伐加快,我从来预料不到需要走多少时间 。在他的笔触下,道尽记者的工作状态和思想状态 。”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候 ,
但他忘不了 ,他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的稿件中的文字 。雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字,”这句流传颇广的话,“铁路见证了雅安多雨的特点” ,他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的”,周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的雅安机遇》中,关乎经济发展、一条雅安人民盼了多年的铁路,周昆的办公室内珍藏着多个版本的交通地图,传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈” 、但周昆早已把它们藏在心间,》一文 ,这样写道。进汶川的决心 ,省委全面启动西部综合交通枢纽建设,都下着雨 ,温暖如斯。
在这段十年为期的路上,向未来走去。经名山来到雅安的“跋山涉水” 。成为出入汶川的第一条“生命线”。我和新闻在路上 。送鸡蛋的温暖,为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展,
如今,“在到达目的地之前,
在事关人民群众生命财产的大救援面前 ,G108 、